リアルサウンドが好きで今でも時折やるんですけど。今の次世代機で何かああいう挑戦的な設計のアドベンチャーがプレイしたいとは思います。要するに、設計が一番重要なんですね。よくわかりました。ア　コードの実際の付番は、コードの処理方法に詳しいシステム設計担当者が行うべきである。

菊名駅のバリアフリー化は、詳細設計中で、２年後(！)着工だそうです…。うちはいま２歳なので、確実にベビーカー使わなくなってます……。バリアフリー化計画は平成１４年から検討していたらしいですが。時間かかりすぎ。 モロに非対称戦に志向した設計のようですが、欧州では当分戦争は起きないから外征用ということなんでしょうねぇ。近隣に大国がない(ロシアとの間には東欧という盾があるし)のはなんとも羨ましいことで。 ありがとうございます。立場によって色々な意見ありますし、SDVだけでなく、CRF設計、施設選定、CRA/CRC教育とか、色々考えないとですね！面白い！

へ?楽しそうだね。昔そんな人々がいたよ・・。ということで、_Kawano さん設計を楽しみにしてます。ここの駅の階段はどんなに短いスカートでも決して見えることが無い、絶妙な角度をしている。絶対領域階段である。絶対領域派の俺にとってここは天国と言って過言ではない。設計した奴は天才か！カブは、そのエンジン部品の設計にばかり興味が向いていましたが、言われる通り、車体とタイヤのバランスも秀逸なんですね。自分で乗らないので、言われるまで気がつきませんでした。_Taichi 17inというカブのホイールサイズ